Neuquén dio un nuevo paso para avanzar con una obra destinada a reducir el riesgo de inundaciones y reforzar la seguridad del sistema hídrico del río Neuquén. La Provincia inició el proceso para contratar el estudio de impacto ambiental y social del canal aliviador de Portezuelo Grande, una intervención proyectada para mejorar la capacidad de evacuación de agua durante crecidas extraordinarias.
La convocatoria fue realizada por Emprendimientos Hidroeléctricos Sociedad del Estado Provincial del Neuquén (Emhidro), mediante la Licitación Pública Nº 02/2026. La apertura de ofertas está prevista para el 13 de noviembre de 2026, a las 11, en la ciudad de Neuquén.
Las propuestas deberán presentarse exclusivamente a través de la Plataforma de Compras Digitales de Neuquén (Codineu), donde también se encuentra disponible el pliego. El llamado se publicó el 13 de octubre en el Boletín Oficial provincial.
El objetivo de esta etapa es evaluar las consecuencias ambientales y sociales de la intervención antes de avanzar hacia una eventual contratación de los trabajos de construcción.
El estudio que detectó una reducción en la capacidad de evacuación
La iniciativa se sustenta en un diagnóstico técnico elaborado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI). El informe, finalizado en abril de 2026, analizó el funcionamiento del sistema de Portezuelo Grande y detectó una pérdida significativa de capacidad para evacuar caudales.
Según el estudio, la capacidad efectiva disminuyó un 40% en el vertedero frontal y más de un 20% en el derivador. Entre las principales causas identificadas figuran la acumulación de sedimentos y vegetación en las obras de toma.
El análisis también contempló el comportamiento del sistema ante crecidas de gran magnitud, incluidos escenarios con períodos de retorno de 2.000 y 10.000 años. Para las simulaciones se consideraron antecedentes históricos, como las crecidas registradas en 2006 y 2023.
Los resultados sirvieron para evaluar alternativas destinadas a mejorar la respuesta del complejo ante situaciones extremas y reducir los riesgos asociados con el funcionamiento de la presa.
Cómo será el canal aliviador de Portezuelo Grande
La alternativa seleccionada, denominada 2F4000, contempla la excavación de un canal de 1.620 metros de longitud que conectará directamente el río Neuquén con el embalse Los Barreales.
La infraestructura permitiría evacuar hasta 4.000 metros cúbicos por segundo adicionales durante eventos extremos. Con esa capacidad, el sistema podría superar los 18.000 metros cúbicos por segundo de evacuación total.
Uno de los objetivos principales es disminuir el riesgo de sobrepaso del dique Portezuelo Grande, una situación especialmente delicada por las características constructivas de una presa de materiales sueltos.
El diseño incorpora, además, un terraplén fusible ubicado a una cota de 427,30 metros. Este componente busca mantener el canal inactivo ante crecidas ordinarias y permitir su funcionamiento cuando se alcancen condiciones de mayor exigencia hidráulica.
De acuerdo con el estudio técnico, el sistema está diseñado para responder ante eventos con períodos de retorno superiores a 17 años.
Qué obras complementarias contempla el proyecto
La construcción del aliviador también requiere resolver posibles interferencias con la infraestructura vial existente y garantizar la estabilidad de las estructuras vinculadas al cruce.
Para ello, el proyecto incluye un badén revestido y obras de protección mediante colchonetas tipo Reno y hormigón ciclópeo. Estas intervenciones apuntan a preservar la transitabilidad y evitar daños asociados con la circulación del agua.
El diseño fue evaluado bajo estándares internacionales de seguridad de presas, con especial atención al riesgo de falla por sobrevertido, es decir, cuando el agua supera los niveles previstos para su conducción y evacuación.
La evaluación ambiental y social que ahora se licita deberá profundizar el análisis de los efectos de la obra y de las medidas necesarias para prevenir, mitigar o compensar los impactos que pudieran identificarse.
Qué zonas e infraestructura busca proteger
El canal aliviador está pensado para reforzar la seguridad de un sistema hídrico con influencia sobre distintas áreas del norte de la Patagonia.
La derivación de excedentes hacia los embalses Los Barreales y Mari Menuco permitiría mejorar la capacidad de regulación durante crecidas extraordinarias y reducir la exposición de instalaciones energéticas y viales.
Entre las infraestructuras que se busca proteger figuran las estructuras hidroeléctricas de Planicie Banderita y El Chañar. La intervención también apunta a disminuir los riesgos para las poblaciones y las áreas productivas del Alto Valle de Río Negro y Neuquén, ubicadas aguas abajo del sistema del río Neuquén.
Cuándo podría avanzar la construcción
La convocatoria de Emhidro corresponde exclusivamente a la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental y Social, por lo que todavía no constituye una licitación para ejecutar el canal.
La Provincia cuenta con estudios hidráulicos y de factibilidad técnica que permitieron seleccionar la alternativa 2F4000. El proceso actual busca completar la evaluación ambiental y social necesaria para continuar con las siguientes etapas del proyecto.
La apertura de las ofertas se realizará el 13 de noviembre. Una vez adjudicado y desarrollado el estudio, deberán cumplirse las instancias correspondientes antes de avanzar hacia una eventual licitación para construir el canal aliviador de Portezuelo Grande.
Fuente: Medios
