Buenos Aires dio un nuevo paso en su objetivo de volver a recibir a la Fórmula 1 en Argentina luego de que el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, visitara el Autódromo Juan y Oscar Gálvez y avalara la continuidad de las obras que se realizan en el circuito porteño.
La visita del titular de la FIA se produjo en el marco del Congreso Americano FIA 2026 y representa un respaldo para el proyecto de modernización del autódromo, que busca adaptar sus instalaciones a las exigencias de las principales categorías internacionales del automovilismo.
La FIA es el organismo encargado de homologar los circuitos donde se disputan competencias de Fórmula 1, mientras que la organización y promoción de los Grandes Premios corresponde a Fórmula One Group. En ese contexto, el Gobierno porteño busca posicionar al Gálvez como una alternativa para que la máxima categoría del automovilismo vuelva al país.
“Estamos haciendo la inversión más importante en la historia del Autódromo de la Ciudad. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1 y por eso estamos transformando por completo la pista y las instalaciones para que cumpla con todas las exigencias y sea un ícono de Buenos Aires en el mundo”, afirmó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
El mandatario estuvo acompañado durante la recorrida por el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes.
Macri también destacó el potencial turístico y deportivo de la Ciudad y sostuvo que Buenos Aires cuenta con condiciones para convertirse en sede de grandes eventos internacionales. “Nuestro posicionamiento global, alejado de centros de conflicto, nos vuelve aún más competitivos. Un ecosistema público-privado virtuoso que se encuentra con algo que no se puede fabricar: la pasión”, señaló.
La obra del Gálvez presenta actualmente un 60% de avance y demanda una inversión estimada en US$150 millones, lo que la convierte en la intervención más importante realizada en la historia del autódromo.
El nuevo trazado tendrá 4,87 kilómetros de extensión y 15 curvas, mientras que en la recta principal los autos podrán alcanzar velocidades superiores a los 340 kilómetros por hora. Además, el complejo estará preparado para recibir a más de 150.000 espectadores.
Entre los trabajos en ejecución se encuentran la construcción del nuevo trazado, la instalación de pianos de hormigón, la renovación de la carpeta asfáltica, el movimiento de suelos, la preparación de calles de servicio, el hormigonado de muros de contención y la instalación de nuevos conductos pluviales.
También se construye un nuevo túnel que permitirá el paso por debajo de la pista. A esto se suma la renovación integral del paddock, la incorporación de nuevas tribunas, mejoras en la infraestructura general y la construcción de un nuevo kartódromo.
Uno de los avances recientes fue la demolición de la tribuna ubicada en la zona de la horquilla, una intervención necesaria para ampliar la pista y adaptar el trazado a los estándares internacionales de seguridad y velocidad. Según el Gobierno porteño, el 98% de la pista ya se encuentra a nivel.
El proyecto también contempla transformar el autódromo en un espacio destinado a distintas actividades deportivas, culturales y de entretenimiento, con capacidad para albergar carreras nacionales e internacionales, recitales, congresos y maratones.
En paralelo, Buenos Aires ya tiene confirmada la llegada del MotoGP para abril de 2027, competencia que regresará a la Ciudad después de 28 años. El evento será uno de los principales antecedentes para evaluar la capacidad del renovado circuito para recibir grandes competencias internacionales.
El objetivo de las autoridades porteñas es que las obras estén finalizadas para cuando Buenos Aires asuma como Capital Mundial del Deporte 2027. La eventual llegada de la Fórmula 1 también tendría un impacto económico significativo, ya que, según estimaciones citadas por el Gobierno porteño, un Gran Premio puede generar alrededor de US$150 millones en turismo, hotelería y gastronomía.
Fuente: Medios
