Durante el acto por el 38° aniversario de Manzano Amargo, el mandatario explicó que su gestión está ejecutando 850 kilómetros de rutas nuevas y repavimentando otros 600, bajo un enfoque que prioriza la creación de circuitos integrados en lugar de trazas aisladas.
“Estamos generando un programa de desarrollo que no se basa en rutas sueltas, sino en circuitos que integran la provincia”, afirmó. En ese sentido, subrayó que los recursos generados por Vaca Muerta se están destinando a obras estratégicas para lograr un crecimiento equilibrado.
Obras en marcha y nuevos tramos
Entre los proyectos destacados, mencionó la pavimentación de la ruta 43 entre Las Ovejas y Varvarco, y el futuro tramo que conectará el monumento a Belmonte con Manzano Amargo, cuya licitación está prevista para octubre.
También detalló un circuito que unirá Varvarco, Manzano Amargo, Andacollo y Huinganco, además de nuevas conexiones que permitirán llegar por pavimento hasta Los Miches.
El plan contempla licitaciones para noviembre en los tramos Los Miches-Guañacos y Guañacos–puente del Reñileuvú, así como futuros proyectos que alcanzarán Pichachén, El Cholar, El Huecú y Loncopué.
Asimismo, se avanza en la conexión desde el paso internacional Pino Hachado hacia Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y Junín de los Andes. “Vamos a consolidar un circuito que una el norte y el sur neuquino en el Camino de la Fe”, remarcó.
Ruta 7 y conexión más rápida
Figueroa también resaltó la importancia de la pavimentación de la ruta provincial 7, especialmente en el tramo Cortaderas, que permitirá acortar en unos 100 kilómetros el viaje entre el norte y la capital.
Indicó que en agosto se finalizarán los primeros 20 kilómetros y que en los próximos días se adjudicarán otros 35. El objetivo es tener toda la traza en ejecución antes de marzo de 2027.
Corredor bioceánico y acceso noreste
El gobernador anunció además avances en el acceso noreste de la provincia, con obras que conectarán Catriel con Octavio Pico, en articulación con Río Negro.
A futuro, se proyecta pavimentar desde Rincón de los Sauces hasta la ruta 40, consolidando un corredor bioceánico que atraviese el norte neuquino y conecte con los puertos de Concepción.
“Estamos planificando una provincia integrada, con obras que trascienden lo inmediato y proyectan el desarrollo a largo plazo”, concluyó.
Fuente: Medios
