El intendente Mariano Gaido recorrió este martes los avances de la obra de la futura avenida Mosconi, un proyecto de gran escala que busca transformar la circulación y el desarrollo urbano de la ciudad de Neuquén. Los trabajos se concentran actualmente en el sector comprendido entre las avenidas Olascoaga y Chubut, donde se ejecutan tareas vinculadas al sistema pluvial y a la nueva traza vial.
Durante la recorrida, el jefe comunal aseguró que los trabajos avanzan dentro de los plazos previstos y de manera coordinada con comerciantes y vecinos del sector céntrico. Además, sostuvo que se trata de la obra más importante en la historia de la ciudad y remarcó que se financia con recursos municipales sin endeudamiento.
El proyecto incluye la construcción de un sistema pluvial subterráneo destinado a mejorar el escurrimiento de agua durante lluvias intensas, una problemática que la ciudad sufrió en distintas inundaciones registradas en 2010, 2014 y 2016. También prevé la construcción de una avenida de cinco carriles por mano que, según indicó el intendente, permitirá potenciar el comercio y el desarrollo económico.
Gaido señaló que los trabajos se ejecutan durante las 24 horas con empresas y mano de obra local, y destacó que los materiales utilizados se adquieren en comercios de la ciudad. Además, remarcó que gran parte de los elementos retirados se reciclan y se reutilizan en otras obras municipales.
El intendente también resaltó que la intervención tendrá impacto en la generación de empleo y en la actividad económica local, al tiempo que se enmarca dentro de una planificación de obras que incluye pavimentación en distintos barrios.
Relación con comerciantes y frentistas
Desde el municipio informaron que se realizaron reuniones personalizadas con comerciantes y frentistas para explicar el proyecto y recibir sugerencias. Entre las medidas adoptadas se implementó un esquema de estacionamiento temporario para favorecer la rotación vehicular y sostener la actividad comercial.
Además, se dispuso la exención de la licencia comercial mientras duren los trabajos y se aclaró que la obra es de utilidad pública, por lo que no será financiada por los frentistas.
En cuanto al nombre definitivo de la nueva arteria, Gaido indicó que la propuesta de cambiar la denominación surgió de los propios vecinos y comerciantes. Señaló que la elección se definirá mediante participación ciudadana y aclaró que no podrá llevar el nombre de ningún dirigente político.
Detalles de la obra
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que en el tramo entre Olascoaga y Chubut ya se retiró el terraplén, los guardarraíl y la cartelería, elementos que serán reutilizados. También se reciclan columnas de iluminación, semáforos y árboles, que se reubican en distintos sectores de la ciudad.
Asimismo, indicó que el asfalto retirado se traslada a la Planta de Asfalto municipal para ser reutilizado en tareas de pavimentación y otras obras urbanas.
Hasta el momento se intervinieron unos 700 metros de los 2.200 previstos en la primera etapa. En las próximas semanas se avanzará sobre el sector comprendido entre Linares y Gatica, mientras que la circulación se mantendrá por colectoras y calles habilitadas según el avance de obra.
Respecto del tramo que se extenderá hasta el puente Neuquén-Cipolletti, Nicola informó que la comisión evaluadora está próxima a emitir su dictamen y que la unión transitoria de empresas Omega y Arco quedó posicionada en primer lugar. La adjudicación podría concretarse en los próximos días para iniciar las tareas.
Fuente: Medios
