Tras el lanzamiento oficial, esta semana arrancaron los trabajos sobre la Avenida Mosconi, una obra vial de gran escala que busca modificar de manera integral uno de los principales corredores de la ciudad. Las primeras tareas se concentran en el tramo comprendido entre Olascoaga y Chubut, donde ya se interrumpió el tránsito.
El secretario de Infraestructura de la Municipalidad de Neuquén, Alejandro Nicola, explicó que la zona intervenida abarca los primeros 300 metros y que fue cercada con estructuras de chapa para resguardar la seguridad peatonal. Detalló que también se realizarán cortes en Río Negro y Corrientes, mientras se completa el cerramiento del sector.
En el lugar ya operan retroexcavadoras, topadoras, cargadoras y fresadoras, además de bloques de hormigón tipo New Jersey para ordenar los desvíos.
Cómo será el tránsito en esta etapa
Durante esta primera fase, quienes circulen por Mosconi de oeste a este deberán desviarse en Olascoaga hacia la colectora y continuar por Perticone. En sentido contrario, desde Cipolletti hacia Plottier, el desvío se realiza por Chubut para empalmar con Félix San Martín.
La intervención avanzará progresivamente hasta Linares, como parte de una etapa inicial dentro de un proyecto que abarcará unos 14 kilómetros y que, según se anunció, tendrá frentes de trabajo activos las 24 horas.
Nicola anticipó que en aproximadamente un mes se habilitará un nuevo frente de obra en otro sector del corredor, avanzando hacia los extremos más cercanos a Cipolletti y Plottier.
Desarme, reciclaje y reutilización
La primera fase contempla el desmontaje de la infraestructura existente: luminarias, columnas, cartelería, guardarrails y carpeta asfáltica. Parte de estos materiales será reciclada para su reutilización.
También se recuperarán semáforos y ejemplares de arbolado urbano. Muchos serán trasladados al vivero municipal y otros replantados en sectores ya definidos, incluyendo áreas vinculadas a la futura base operativa vial.
Cuándo se habilitarán los primeros tramos
Ante la inquietud vecinal por los cortes y demoras, el funcionario aseguró que el objetivo es acortar el plazo original de dos años y medio a solo un año. En las próximas semanas podrían estar operando hasta 50 máquinas en simultáneo.
Según el cronograma oficial, entre agosto y septiembre comenzarían a habilitarse los primeros tramos finalizados, lo que permitiría recuperar parcialmente la circulación.
Gaido: “Una responsabilidad histórica”
Durante la apertura de sesiones en el Concejo Deliberante, el intendente Mariano Gaido sostuvo que la obra reducirá en un 50% el tiempo de viaje entre el acceso desde Cipolletti y el aeropuerto local.
“El tiempo de recorrido de este a oeste se va a reducir a la mitad. Es la solución histórica que Neuquén estaba esperando”, afirmó. Además, destacó que el proyecto sumará 25 hectáreas de espacios verdes, mejor integración peatonal y nuevas posibilidades de desarrollo urbano en altura.
Gaido remarcó que la obra se ejecuta con presupuesto municipal y que no implicará costos para los frentistas, aunque sí —aseguró— revalorizará las propiedades de la zona.
Finalmente, sostuvo que la intervención también responde a una necesidad estructural vinculada al sistema pluvial, en una ciudad que aún recuerda las inundaciones de 2010 y 2016. “Es una responsabilidad histórica para evitar una catástrofe”, concluyó.
Fuente: Medios
