La designación de Tanya Bertoldi al frente del Ministerio de Infraestructura definió el nuevo esquema con el que la provincia reorganizará la obra pública. La cartera integrará la Secretaría de Obras Públicas, la UPEFE —encargada del financiamiento multilateral—, la Dirección Provincial de Vialidad, el IPVU y la ADUS, estos últimos bajo la órbita de una renovada Secretaría de Vivienda, Urbanismo y Planificación.
Bertoldi sostuvo que el armado del nuevo equipo responde al objetivo de “seguir priorizando y profundizando el modelo neuquino”, respaldado por un cuerpo técnico consolidado y por la decisión política del gobernador Rolando Figueroa de sostener la inversión con fondos propios y créditos internacionales.
Tres ejes para la gestión 2026
La futura ministra definió tres prioridades para el próximo año:
1) la inversión vial,
2) la expansión de la infraestructura habitacional y urbana,
3) y el fortalecimiento de la infraestructura educativa.
En el plano vial, detalló que más del 35% del presupuesto del ministerio se orientará a rutas. “Cuando el gobernador decía que íbamos a trabajar para que cada localidad tenga acceso por pavimento, hoy eso empieza a hacerse realidad. En 2026 tendremos 664 kilómetros en ejecución en toda la provincia”, afirmó. Actualmente Neuquén cuenta con 1.200 kilómetros pavimentados, y la planificación oficial prevé sumar 664 kilómetros nuevos y 180 de repavimentación en menos de tres años.
El segundo eje, que absorberá el 38% del presupuesto, será la política de vivienda y urbanismo. El 5 de diciembre se presentará el Plan Provincial de Vivienda, con metas proyectadas para 2026, 2027 y 2028: construcción de viviendas unifamiliares y multifamiliares, mensuras y nuevos desarrollos urbanos, además de proyectos articulados con sindicatos, mutuales y actores público-privados. Uno de los anuncios más relevantes es la creación de siete complejos habitacionales para adultos mayores, uno por región, con infraestructura adaptada para quienes no tienen acceso a vivienda propia.
El tercer pilar será la infraestructura educativa. La gestión provincial ya redujo el uso de escuelas tráiler y cuenta con 35 edificios en obra, además de otros 30 nuevos previstos para 2026. “Vamos a seguir invirtiendo profundamente en infraestructura educativa”, afirmó Bertoldi, aludiendo al crecimiento demográfico y a la demanda territorial.
Financiamiento y rumbo político
Bertoldi destacó la calidad profesional del Estado provincial y el rol del financiamiento multilateral, con créditos vigentes de la CAF y nuevas aprobaciones del Banco Mundial y el BID, destinados exclusivamente a infraestructura.
También subrayó que, a contramano de la política nacional, Neuquén sostuvo e incrementó la inversión en obra pública, alcanzando un récord en 2025 y proyectando un crecimiento aún mayor para 2026. “Neuquén es una provincia que crece y exige presencia del Estado con obras que se necesitan hoy, no dentro de unos años”, sostuvo.
Finalmente, atribuyó el rumbo estratégico al liderazgo de Figueroa: “El gobernador está transformando la provincia, recuperando un Estado eficiente y operativo en territorio”. Con ese marco, afirmó que asumirá con “orgullo y responsabilidad” el desafío de llevar obra pública de calidad a cada rincón de Neuquén.
Fuente: Medios
