Río Negro dio un nuevo paso en el plan para recuperar dos de los principales corredores viales de la provincia. El gobernador Alberto Weretilneck encabezó la apertura de las ofertas económicas presentadas por las empresas interesadas en ejecutar obras de reparación sobre las rutas nacionales 22 y 151.
Durante el acto, el mandatario destacó que la provincia asumió la responsabilidad de intervenir en una infraestructura clave para la conectividad del norte de la Patagonia, en un contexto en el que el Gobierno nacional dejó de avanzar con distintas obras viales.
“Son rutas que usa el país entero, sabemos la responsabilidad que tenemos y el esfuerzo que exige, pero este desafío nos permite ganar autonomía”, expresó Weretilneck.
El gobernador consideró que la decisión de hacerse cargo de las reparaciones es una de las más importantes de su gestión y cuestionó la falta de inversión nacional en infraestructura.
“Ante un Gobierno Nacional que tiene desinterés por el interior y que tiene aversión por la obra pública, queda claro que si no hacíamos esto nos íbamos a transformar en una provincia inviable”, sostuvo.
También remarcó que el estado de las rutas tiene consecuencias directas sobre la seguridad vial y el desarrollo económico. “El cómo nos movemos, en qué condiciones, qué transportamos tiene que ver con ser una provincia competitiva o una provincia condenada al atraso”, señaló.
En cuanto al esquema de intervención, Weretilneck explicó que se establecieron tres etapas. La primera contempla tareas urgentes de bacheo y reparación, que ya comenzaron con personal y equipos provinciales.
La segunda instancia está prevista para marzo, cuando se iniciarán, mediante un acuerdo con FONPLATA, las obras que quedaron paralizadas por Nación en la rotonda de Choele Choel, Puente 83 y un sector de la Ruta Nacional 151.
Por último, el Gobierno provincial avanzará en la planificación de un sistema vial más amplio y robusto, para lo cual analizará distintas alternativas de financiamiento. “Hoy, con este esfuerzo y esta decisión somos más autónomos que antes, vamos a poder decidir por nosotros mismos”, agregó el mandatario.
Las ofertas para reparar los cuatro tramos de las rutas 22 y 151
La apertura de las propuestas se realizó en el marco de la Emergencia Vial declarada por Río Negro y de la decisión provincial de avanzar con contrataciones directas para recuperar los sectores más deteriorados de ambos corredores.
Las ofertas económicas presentadas por las empresas para cada tramo fueron las siguientes:
Ruta Nacional 22: puente sobre el río Colorado–Choele Choel
- Ingeniería y Arquitectura: $2.057.853.164.
- Oriente Construcciones SA: $2.419.622.780.
- Ribeiro SRL: $2.216.836.986.
Ruta Nacional 22: Choele Choel–Chichinales
- CECO SA: $3.989.201.651.
- Ribeiro SRL: $4.124.578.375.
- CN Sapag: $4.216.454.511.
Ruta Nacional 22: Fernández Oro–Cipolletti (Puente 83)
- Ribeiro SRL: $4.124.578.375.
- CN Sapag: $3.428.815.522.
Ruta Nacional 151: yacimiento Medanito–límite con La Pampa
- Ribeiro SRL: $3.945.575.463.
- CECO SA: $4.146.465.627.
- Ingeniería y Arquitectura: $4.308.953.737.
Con la presentación de estas ofertas y el inicio de los trabajos urgentes sobre la Ruta Nacional 151, cerca de Catriel, la provincia busca acelerar las primeras intervenciones en los corredores nacionales.
Las obras tienen como objetivo mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial en rutas fundamentales para el transporte, la conectividad y la actividad productiva y económica de Río Negro.
Fuente: Medios
