La pavimentación de la Ruta Provincial 7 en el sector Cortaderas avanza con los trabajos preparatorios para comenzar a asfaltar los primeros kilómetros. La obra forma parte de un acuerdo entre el gobierno de Neuquén e YPF y busca mejorar la conectividad vial entre distintas regiones de la provincia.
El proyecto contempla una traza total de 116 kilómetros, que se extenderá desde Punta Carranza hasta el empalme con la Ruta Nacional 40 en el paraje Auquinco. En la actualidad los trabajos se concentran en los primeros 20 kilómetros desde Punta Carranza, donde finaliza el pavimento existente de la Ruta 7.
En ese tramo se realizan tareas de movimiento de suelo, construcción de alcantarillas y conformación del paquete estructural del camino. Además, recientemente se aplicó una capa de imprimación que permitirá avanzar con el asfaltado en las próximas semanas.
Cuando esté finalizada, la obra reducirá alrededor de 100 kilómetros el recorrido asfaltado entre las regiones de la Confluencia y el Alto Neuquén, lo que representa una mejora significativa en la conectividad provincial.
Plan de obras viales en la provincia
La pavimentación de la Ruta 7 forma parte de un plan de obras viales que impulsa el gobierno neuquino para fortalecer la infraestructura, mejorar la seguridad en las rutas y acompañar el desarrollo económico de la provincia.
Desde la gestión provincial indicaron que se trata de una inversión significativa que se financia con recursos propios y con aportes de organismos internacionales, en el marco de un esquema de orden fiscal.
La decisión de avanzar con este plan de infraestructura se tomó luego del retiro del financiamiento nacional para obras públicas. En ese contexto, la provincia decidió priorizar la ejecución de rutas estratégicas vinculadas a la producción, el turismo y el desarrollo energético.
Obras en la región de Vaca Muerta
En la región vinculada al desarrollo de Vaca Muerta también se ejecutan otras obras viales. Entre ellas se encuentra la repavimentación de la Ruta Provincial 6, entre el empalme con la Ruta 5 y el cruce con la Ruta 8. El proyecto abarca 54 kilómetros y demanda una inversión de 20.000 millones de pesos, con finalización prevista para diciembre de 2026.
Además, se avanza con la pavimentación de las rutas provinciales 7 y 17 en la circunvalación de Añelo, una intervención de 23 kilómetros que implica una inversión de 32.390 millones de pesos y que se espera concluir en junio de este año.
También se encuentran en proyecto otras obras estratégicas, como la pavimentación de la Ruta 6 entre Octavio Pico y Rincón de los Sauces, la continuidad de la Ruta 7 desde el límite con Río Negro hasta Añelo pasando por San Patricio del Chañar, y el desarrollo de la Ruta 51 entre el cruce con la Ruta 8 y la Ruta 17.
Infraestructura en distintas regiones
En la Región Confluencia se ejecuta la duplicación de la Ruta Provincial 67 entre la Autovía de la Ruta Nacional 22 y el empalme con la Ruta 51. La obra abarca 19 kilómetros, con una inversión de 24.772 millones de pesos y un plazo de finalización previsto para febrero de 2028.
En el Alto Neuquén se desarrollan trabajos en la Ruta 43 entre Las Ovejas y el puente sobre el río Varvarco, además de intervenciones en las rutas 21 y 26. En paralelo, ya se finalizó la pavimentación de la Ruta 39 entre Andacollo y Huinganco.
En las regiones del Pehuén y de los Lagos del Sur avanza la pavimentación de la Ruta Provincial 23, una obra dividida en tres tramos que totaliza 97 kilómetros de extensión.
También se ejecutan trabajos de pavimentación en las rutas 60, 61, 62, 63 y 65, que mejorarán la conectividad en zonas turísticas cercanas al Parque Nacional Lanín, Villa Meliquina y Villa Traful.
Proyectos a futuro
Dentro de los planes a largo plazo, el gobierno provincial prevé enviar a la Legislatura un proyecto para consolidar el denominado “Camino de la Fe”, un corredor pavimentado de más de 650 kilómetros paralelo a la Ruta 40 que uniría Manzano Amargo con Villa La Angostura y atravesaría unas 20 localidades.
El objetivo es fortalecer la integración territorial de la provincia y mejorar la conectividad entre las distintas regiones.
Fuente: Medios
