La obra en Avenida Mosconi muestra avances clave y anticipa cambios en la circulación vehicular

El municipio confirmó avances en tramos clave entre Olascoaga y Chubut, donde ya se realizó la imprimación. También detallaron cómo se organizará el tránsito y el impacto de los trabajos en uno de los accesos más utilizados de la ciudad.

La obra de transformación de la Avenida Mosconi continúa avanzando en Neuquén y empieza a mostrar resultados concretos en sectores estratégicos donde ya se completaron etapas clave para la futura pavimentación. Desde la Municipalidad destacaron que se trata de una intervención integral que modificará la circulación en uno de los accesos más transitados.

La subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno, confirmó que actualmente los trabajos se concentran en el tramo comprendido entre Olascoaga y Chubut. Allí ya se ejecutó la imprimación, un proceso fundamental dentro de la obra vial que consiste en aplicar un líquido asfáltico para sellar la superficie y proteger la base compactada de la erosión.

Esta etapa se realiza luego del movimiento de suelo y la compactación, y es clave para asegurar la durabilidad del pavimento que se colocará más adelante. En paralelo, resta avanzar con la construcción del cantero central, donde se ejecutarán cordones cuneta y excavaciones para la instalación de cañerías. Recién después de esas tareas se podrá avanzar con el asfaltado.

Cómo será la dinámica de la obra

Uno de los puntos que genera dudas entre vecinos es la organización de los trabajos y la permanencia de estructuras provisorias, como las chapas que delimitan sectores intervenidos. En ese sentido, Bruno aclaró que no serán retiradas en una primera etapa.

La estrategia prevé habilitar primero el carril central para el tránsito. Una vez que los vehículos circulen por ese sector, se avanzará sobre los laterales, donde se ejecutarán obras pluviales, veredas, iluminación y otras mejoras urbanas. Este esquema permite sostener la circulación y reducir el impacto en el tránsito diario.

Desniveles y drenaje: cómo se resolverá la pendiente

La funcionaria también explicó cómo se abordará la diferencia de niveles entre las colectoras norte y sur, una característica histórica de la traza urbana. La colectora sur, ubicada a menor altura por la pendiente hacia el río, mantendrá esa condición, mientras que el carril central tendrá una pendiente uniforme para garantizar la seguridad vial.

En cuanto al drenaje, se precisó que el escurrimiento del agua se realizará a través de sistemas pluviales longitudinales ubicados a ambos lados de la avenida, evitando que el agua se dirija hacia las viviendas. Para lograr una transición adecuada entre niveles, se realizarán ajustes en veredas, espacios verdes y bicisendas.

Avances también en la avenida Raúl Alfonsín

En paralelo, el municipio continúa con la obra sobre la avenida Raúl Ricardo Alfonsín, uno de los principales accesos desde la Ruta 7. Según indicaron, los desvíos implementados funcionan con normalidad y permiten sostener la circulación mientras avanzan los trabajos.

Desde el municipio remarcaron que ambas obras forman parte de un plan integral para mejorar la conectividad y modernizar la infraestructura vial, acompañando el crecimiento urbano de Neuquén.

Fuente: Medios

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