La región Confluencia se encamina hacia una reconfiguración significativa de su sistema vial a partir de un conjunto de obras que buscan optimizar la conectividad, aliviar el tránsito y ordenar la circulación en uno de los sectores más dinámicos del área metropolitana.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, aseguró que se trata de “uno de los planes de infraestructura vial urbana más ambiciosos de las últimas décadas”, al presentar un paquete de intervenciones que incluye trabajos sobre rutas provinciales y nacionales —sujetas a autorización—, además de nuevas conexiones estratégicas.
De acuerdo a un informe del Ministerio de Infraestructura, ya se encuentra en ejecución la duplicación de la ruta provincial 67, en el tramo que conecta la Autovía de la ruta nacional 22 con la ruta 51. La obra abarca 19 kilómetros, cuenta con una inversión de 24.772 millones de pesos y tiene como fecha estimada de finalización febrero de 2028.
Esta intervención se suma a la pavimentación ya finalizada en ese mismo corredor, que demandó más de 5.200 millones de pesos y permitió fortalecer la conexión entre zonas productivas, logísticas y urbanas.
El plan también contempla una serie de obras estructurales orientadas a resolver puntos críticos del tránsito. Entre ellas, se destaca la construcción de un puente en altura en el cruce de la ruta provincial 67 con la ruta nacional 22, uno de los nodos con mayor circulación.
A esto se sumará otra intervención similar en la intersección de Casimiro Gómez y Los Paraísos, que incluirá un puente sobre el Cañadón de las Cabras, derivadores y la duplicación de la calzada en la ruta nacional 22, desde el límite con Río Negro hasta la Autovía Norte.
En la ruta provincial 7 también se proyectan mejoras clave, con la construcción de un puente elevado en la zona de Conquistadores del Desierto y otro en el sector de Fasinpat, donde además se prevé una rotonda.
En la ciudad de Centenario, el proyecto incluye una nueva rotonda con paseo y obras urbanas en el área de José Franzón. Asimismo, se sumarán conexiones alternativas para descomprimir los corredores principales, como un vínculo interurbano que unirá el autódromo provincial con la ruta 67 a través de la calle Benito Machado.
Por último, el esquema incorpora la duplicación de la ruta nacional 22 en la ex Bajada de Capex, con una extensión de 3,5 kilómetros, nuevos accesos y obras complementarias hasta el rulo de Senillosa.
Fuente: Medios
