La Legislatura de Río Negro comenzó a analizar una iniciativa que propone una de las obras de infraestructura más ambiciosas para la costa atlántica provincial. Se trata del Proyecto de Ley N° 662/2026, presentado por el legislador Luciano Delgado Sempé y acompañado por Ayelén Spósito, que busca declarar de interés público, estratégico y productivo la construcción de un puente ferro-carretero sobre el canal de acceso de la Bahía de San Antonio.
La propuesta apunta a establecer una conexión directa entre San Antonio Oeste y el Puerto de San Antonio Este, dos puntos clave para la actividad económica regional que actualmente no cuentan con un vínculo terrestre directo.
Según los fundamentos del proyecto, la obra permitiría mejorar la conectividad vial y ferroviaria, reducir tiempos de traslado y costos logísticos, además de potenciar el desarrollo productivo, turístico y portuario de toda la región.
Los impulsores de la iniciativa consideran que el puente fortalecería el rol estratégico del puerto rionegrino dentro de los circuitos comerciales nacionales e internacionales, facilitando además su integración con los corredores logísticos y ferroviarios vinculados al Corredor Bioceánico.
Uno de los principales beneficios señalados en el proyecto está relacionado con la producción regional, especialmente con la actividad frutícola.
La conexión directa entre San Antonio Oeste y el puerto permitiría optimizar el transporte de frutas y otros productos destinados a la exportación, reduciendo costos operativos y mejorando la competitividad de los productores rionegrinos en mercados internacionales.
Los autores sostienen que la iniciativa forma parte de una estrategia más amplia de desarrollo que combina infraestructura, logística, producción y generación de empleo.
Por ese motivo, el texto contempla que en las etapas de estudio, construcción, operación y mantenimiento se priorice la contratación de trabajadores, técnicos, profesionales, empresas y proveedores radicados en Río Negro.
Energía mareomotriz: una apuesta innovadora
Uno de los aspectos más novedosos del proyecto es la incorporación de estudios para desarrollar sistemas de generación eléctrica a partir de la energía de las mareas.
La iniciativa declara de interés provincial la investigación y eventual implementación de proyectos de energía mareomotriz en la Bahía de San Antonio, aprovechando las condiciones naturales de la zona y la amplitud de sus mareas.
Los fundamentos destacan que este recurso podría transformarse en una alternativa energética renovable y sustentable para la provincia, con capacidad para atraer inversiones y promover nuevas actividades industriales.
Incluso, los impulsores del proyecto consideran que el potencial de la energía mareomotriz podría tener para la Patagonia un impacto comparable al que representó en su momento la construcción de El Chocón para el desarrollo hidroeléctrico regional.
Además, se prevé que los estudios evalúen la posibilidad de integrar la infraestructura energética al propio puente, siempre que los análisis técnicos y ambientales determinen su viabilidad.
Estudios de factibilidad y búsqueda de financiamiento
La iniciativa establece que el Poder Ejecutivo provincial deberá llevar adelante los estudios de prefactibilidad y factibilidad necesarios para evaluar la viabilidad técnica, económica, ambiental, vial, ferroviaria, portuaria y energética del proyecto.
También habilita la búsqueda de financiamiento a través de fuentes provinciales, nacionales e internacionales, así como mediante esquemas públicos, privados o mixtos.
En paralelo, el proyecto exige el cumplimiento de los procedimientos de evaluación ambiental y mecanismos de participación ciudadana, con el objetivo de garantizar la protección de los ecosistemas costeros y marinos de la Bahía de San Antonio.
Para ello se prevé la intervención de organismos provinciales y nacionales, autoridades portuarias, el Municipio de San Antonio Oeste, universidades y entidades técnicas especializadas.
Más allá de la construcción de un puente, la propuesta plantea una estrategia integral orientada a fortalecer la infraestructura de transporte, la actividad portuaria, la conectividad ferroviaria, la producción regional y el desarrollo de energías renovables.
Los autores consideran que el Puerto de San Antonio Este es una pieza fundamental para el crecimiento de Río Negro y sostienen que una conexión directa con San Antonio Oeste permitiría consolidar un nuevo polo de desarrollo económico para toda la región atlántica.
Con el ingreso del proyecto a la Legislatura, comenzará ahora una etapa de debate sobre una iniciativa que combina infraestructura, logística, energía y producción, y que busca posicionarse como una de las obras estratégicas más importantes para el futuro de la provincia.
Fuente: Medios.
