El peso de los camiones que circulan por las rutas de Río Negro quedó bajo control. Los operativos realizados por Vialidad provincial detectaron distintas unidades que transitaban con sobrecarga y derivaron en 15 multas por un monto superior a los $55 millones, según las infracciones publicadas en el Boletín Oficial.
Los controles se llevaron adelante sobre las rutas provinciales 2, 6 y 69, corredores que concentran circulación de transporte pesado y que fueron intervenidos en los últimos años con obras de pavimentación y rehabilitación.
El objetivo de los operativos es verificar que los camiones respeten los límites de carga establecidos y, de esa manera, evitar un desgaste prematuro de las rutas y reducir riesgos para quienes circulan por ellas.
La Provincia puso especial atención sobre estos corredores debido a que fueron objeto de importantes inversiones. Entre ellos se encuentran la Ruta Provincial 2, entre El Solito y el empalme con la Ruta Nacional 251, en San Antonio Oeste; la Ruta 6, que vincula la Línea Sur con General Roca; y la Ruta 69, desde el cruce con la Ruta Nacional 151 en Campo Grande hasta El Chañar, uno de los accesos hacia la zona productiva vinculada con Vaca Muerta.
El sobrepeso no representa solamente una infracción administrativa. Cuando un camión supera la carga para la que fue diseñado el corredor vial, aumenta la presión sobre la estructura del pavimento y puede acelerar el deterioro de la calzada.
Las toneladas adicionales pueden favorecer la aparición de grietas, surcos, deformaciones y otras fallas que reducen la vida útil del asfalto. En rutas recientemente pavimentadas, el impacto del tránsito pesado fuera de los parámetros previstos puede resultar especialmente significativo.
Por eso, los controles de Vialidad apuntan a determinar el peso real de cada unidad y compararlo con los límites permitidos para ese vehículo y ese corredor.
Cuando se detecta una sobrecarga, se labra la correspondiente infracción y comienza un proceso que puede terminar en sanciones económicas de importante magnitud.
El exceso de peso puede generar consecuencias que van más allá del deterioro de la infraestructura.
Un camión sobrecargado puede presentar mayor dificultad para frenar, menor estabilidad y un desgaste más rápido de componentes mecánicos, lo que incrementa las posibilidades de sufrir inconvenientes durante el trayecto.
El comportamiento del vehículo también puede modificarse en curvas, pendientes o ante una maniobra imprevista. Por eso, respetar los límites de carga forma parte de las medidas de prevención destinadas tanto a proteger las rutas como a reducir el riesgo de siniestros.
Las multas ya superan los $55 millones
Los controles realizados sobre las rutas 2, 6 y 69 derivaron en 15 sanciones que, en conjunto, superan los $55 millones.
La cifra refleja el impacto económico que puede tener una infracción relacionada con la carga, especialmente cuando se acumulan distintos incumplimientos o se trata de sobrepesos significativos.
Pero no todos los responsables aceptan las sanciones. Cuando una empresa o transportista cuestiona la infracción y no reconoce la multa, el expediente puede avanzar por la vía administrativa y judicial.
En esos casos interviene la Fiscalía de Estado, que puede recurrir al fuero Contencioso Administrativo para solicitar la confirmación de la sanción y avanzar, cuando corresponde, con medidas destinadas al cobro.
Entre esas herramientas puede encontrarse el embargo de cuentas de los responsables, en aquellos expedientes que llegan a esa instancia.
El foco puesto en las rutas que fueron recientemente mejoradas
La decisión de intensificar los controles está vinculada también con el objetivo de proteger las inversiones realizadas en la red vial provincial.
Las rutas 2, 6 y 69 fueron sometidas a diferentes trabajos de pavimentación, rehabilitación y reconstrucción, por lo que la Provincia busca evitar que el tránsito de vehículos con cargas superiores a las permitidas reduzca rápidamente la vida útil de esas obras.
En ese sentido, el control del peso aparece como una herramienta de conservación de infraestructura, además de una medida de seguridad vial.
Los procedimientos continuarán sobre distintos corredores provinciales, con el objetivo de detectar sobrecargas y hacer cumplir los límites establecidos para el transporte de cargas.
La lógica detrás de los operativos es directa: respetar el peso permitido reduce el desgaste del pavimento, ayuda a conservar las rutas y disminuye los riesgos asociados a la circulación de vehículos pesados.
Fuente: Medios.
