El Gran Premio de México volvió a exponer las dificultades del Alpine F1 Team y dejó otro fin de semana cuesta arriba para Franco Colapinto, que finalizó 16°, apenas un puesto detrás de su compañero Pierre Gasly.
Como en Austin, el piloto argentino intentó presionar al francés, pero las limitaciones mecánicas del A525 y un incidente en las primeras curvas condicionaron su carrera. En el inicio, Colapinto tuvo un roce con el Aston Martin de Lance Stroll, que derivó en un trompo y lo relegó al fondo del pelotón.
El pilarense apostó por una estrategia de 49 vueltas con neumáticos duros antes de cambiar a los blandos en la parte final, pero no logró revertir el déficit de potencia que el equipo de Enstone arrastra desde hace varias fechas.
En los últimos giros, cuando buscaba acercarse nuevamente a Gasly, se vio limitado por las banderas azules debido al avance de Oliver Bearman (Haas) y por la activación del Auto de Seguridad Virtual tras la detención de Carlos Sainz (Williams) en el Foro Sol.
Pese a todo, Colapinto remontó cuatro posiciones aprovechando los abandonos de Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) y el propio Sainz, y volvió a ver la bandera a cuadros, mostrando consistencia y temple en una jornada adversa.
La victoria fue para Lando Norris (McLaren), que dominó de principio a fin y se impuso con más de 28 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull). Con este resultado, el británico alcanzó los 357 puntos y pasó al frente del campeonato, superando por uno a su compañero Oscar Piastri (356).
Fuente: Medios
