La construcción de la segunda rotonda del bypass sobre la Ruta Provincial 7, en el acceso a Añelo, continúa a buen ritmo y sin generar interrupciones significativas en el tránsito habitual de la zona.
El bypass contempla la pavimentación de las rutas provinciales 7 y 17 con el objetivo de desviar la circulación de vehículos pesados fuera de la travesía urbana. La intervención se enmarca en un plan de infraestructura impulsado por el gobierno neuquino para ordenar el flujo vehicular y consolidar el desarrollo logístico del corredor hidrocarburífero de Vaca Muerta.
La nueva rotonda será un punto clave de conexión entre la Ruta 7 y la circunvalación, permitiendo una vinculación fluida sin cortes de tránsito. Una vez finalizada la totalidad del bypass —incluida esta segunda rotonda— se prevé reducir la congestión que actualmente genera el ingreso de transporte pesado a la localidad, mejorar la seguridad vial y optimizar la conectividad regional.
El proyecto contempla además la articulación con la denominada circunvalación petrolera que se ejecuta sobre las rutas provinciales 8 y 17, en coordinación con operadoras del sector hidrocarburífero.
Desde el Ejecutivo provincial señalaron que los trabajos se desarrollan dentro de los plazos establecidos y forman parte de los compromisos asumidos en las mesas de trabajo con el sector privado que opera en Vaca Muerta, con la premisa de mejorar la infraestructura sin afectar de manera considerable la circulación diaria de residentes y transportistas.
Un plan vial para ampliar la conectividad
La intervención integra el programa de obras viales que lleva adelante la gestión del gobernador Rolando Figueroa, orientado a fortalecer la integración territorial y reducir el déficit histórico de infraestructura, estimado al inicio de la administración en 4.000 millones de dólares.
Durante el actual período de gobierno se proyecta ejecutar más de 650 kilómetros de rutas en distintos puntos de la provincia, una cifra que representa un récord en materia de obra vial y un avance significativo si se considera que, a lo largo de su historia institucional, Neuquén construyó aproximadamente 1.200 kilómetros de rutas.
Fuente: Medios
