El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) continúa avanzando y suma nuevos hitos en obras clave para el desarrollo de la infraestructura petrolera argentina, con avances simultáneos en Punta Colorada y en la Estación Cabecera Allen.
En la terminal ubicada en Punta Colorada, se completó el montaje del techo del primer tanque de almacenamiento, identificado como TK404, una de las estructuras centrales del proyecto
. Cada uno de estos tanques tendrá una capacidad de 120.000 metros cúbicos, con 82 metros de diámetro y 35 metros de altura, y contará con tecnología adaptada para operar de manera segura en entornos costeros.
La magnitud de la obra se refleja en sus números: cada tanque requiere cerca de 1.500 toneladas de acero y más de un millón de pulgadas de soldadura. En particular, el techo —construido íntegramente en aluminio— pesa 57 toneladas y su montaje demandó unos 30.000 bulones y la participación de 60 trabajadores, muchos de ellos especializados en este tipo de maniobras.
En paralelo, en la Allen, se avanzó con la instalación de un domo geodésico de aluminio en el tanque TK AG 007, una solución de ingeniería diseñada para mejorar la durabilidad de las instalaciones, optimizar la operación y reducir el impacto ambiental.
Este componente fue desarrollado bajo estándares internacionales y su colocación implicó una operación de alta complejidad: se utilizó una grúa de 600 toneladas, con 32 puntos de soporte y la coordinación de más de 75 especialistas, en un trabajo conjunto entre distintas empresas del sector, con supervisión de YPF.
Con estos avances, VMOS se consolida como una obra estratégica para ampliar la capacidad de transporte y exportación de crudo, combinando escala, tecnología y eficiencia. El proyecto apunta a fortalecer el posicionamiento de Argentina como proveedor energético en el mercado internacional, en línea con el crecimiento de la producción en Vaca Muerta.
Fuente: Medios.
