Gaido confirmó que en 2026 se asfaltarán 3.000 cuadras y se repavimentarán otras 250 en la ciudad 

El intendente recorrió la obra sobre la calle San Martín y aseguró que el plan de infraestructura urbana superará el récord de 2025. Las obras se financian con recursos propios y ya hay más de 100 frentes de trabajo en marcha.

El intendente de la ciudad de Neuquén, Mariano Gaido, recorrió este lunes la obra de repavimentación de la calle San Martín, en el tramo comprendido entre Collón Cura y Artigas, y confirmó la continuidad y ampliación del plan de infraestructura urbana durante 2026.

Gaido remarcó que el año arranca con un fuerte ritmo de ejecución y más de 100 obras activas en distintos puntos de la ciudad. “Estamos arrancando a todo ritmo. En este caso son repavimentaciones, pero también hay que poner en valor las más de tres mil cuadras de asfalto proyectadas para este año”, explicó.

El intendente también destacó que el ambicioso plan de obras se financia íntegramente con recursos propios del municipio, producto del superávit de las cuentas públicas. “Arranca un plan de obra nuevo y un presupuesto que es neuquino. Es posible gracias al superávit de la Municipalidad, que se invierte rápidamente en obras”, señaló.

En relación con la intervención sobre la calle San Martín, Gaido explicó que se trata de una arteria troncal estratégica, que conecta amplios sectores de la capital provincial. Indicó además que los trabajos se realizan durante el mes de enero para reducir el impacto en la circulación vehicular, aprovechando la menor cantidad de tránsito. En 2025, ya se había renovado otro tramo de esta misma calle, entre Colón y Bouquet Roldán.

Por su parte, la subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, detalló que las repavimentaciones se llevan adelante en calles que ya cumplieron su vida útil, muchas de ellas con más de 20 años de uso intensivo y numerosas intervenciones previas.

Bruno explicó que las obras se ejecutan en tramos de dos o tres cuadras, principalmente sobre arterias troncales, para evitar cortes prolongados. “Repavimentamos con asfalto modificado, lo que permite liberar la calle al tránsito de forma inmediata después de su colocación. Por eso avanzamos por tramos cortos y de manera continua en distintos sectores de la ciudad”, señaló.

Fuente: Medios

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